La diafragmaj kompresoroj estas vaste uzataj en kemia industrio, scienca esplorado, testoj, nutraĵoj, elektroniko kaj nacia defendo. Uzantoj devus esti kompetentaj pri la funkciigo kaj ĉiutaga prizorgado de la diafragma kompresoro.
Unu. La funkciado de diafragma kompresoro
Komencu la maŝinon:
1. Kontrolu la olenivelon kaj ensuĉan premon, kaj permane turnu la transmision ĉiusemajne;
2. Malfermu la eniran valvon, la eliran valvon kaj la malvarmigajn akvovalvojn;
3. Startigu la motoron kaj malŝaltu la tenilon de la olevalvo;
4. Kontrolu ĉu la maŝinaro funkcias normale, ĉu la oleo-elfluo kaj elĉerpa premo plenumas la postulojn
Malŝaltu la maŝinon:
1. Malŝaltu la motoron;
2. Malŝaltu, ellasajn valvojn kaj malvarmigajn akvovalvojn;
3. Malfermu la tenilon de la olevalvo.
Alĝustigo de olepremo: La olea elpremo de la kompresoro devas esti pli granda ol ĉirkaŭ 15% de la elĉerpa premo. Se la olepremo estas tro malalta aŭ tro alta, ĝi influos la elĉerpan premon, laborefikecon kaj la servodaŭron de la maŝino. Vi devas alĝustigi la olepremon. Jen la specifaĵoj: Malŝaltu la oleblokan nukson ĉe la malsupra parto de la valvo, kaj la alĝustigŝraŭbon turnu dekstrume, kaj la olepremo altiĝas; alie, la olepremo malpliiĝas.
Noto: Dum agordado de la olepremo, ĉiu rotacia agorda ŝraŭbo estu turnita kaj la olestokilo estu turnita kaj poste fermita. Tiam la olepremo montrata de la premmezurilo estas pli preciza. Ripetu tion ĝis la olepremo plenumas la postulojn.
Anstataŭigo de la diafragmo: Kiam la diafragmo rompiĝas, la alarmilo ekfunkcias, la kompresoro aŭtomate haltas kaj la sono-lumo ekbrilas. Tiam necesas kontroli kaj ŝanĝi la diafragmon. Kiam oni anstataŭigas la diafragmon, purigu la aerkavaĵon kaj la aeron per premaero, kaj ne permesu al granulaj fremdaj objektoj, alie tio influos la funkcian vivon de la diafragmo. Kiam la diafragmo estas instalita, la sinsekvo de la diafragmo devas esti ĝuste kunmetita, alie tio influos la normalan uzadon de la kompresoro.
Noto: Post ŝanĝo de la diafragmo, forigu la alarmtubon per premaero kaj purigu ĝin, kaj instalu ĝin post 24 horoj da normala starto. Blovu denove post unu semajno. Tiamaniere, la fenomeno de erara alarmo povas esti multe forigita. Se la alarmo aperas ene de mallonga tempodaŭro post la anstataŭigo de la diafragmo, vi devas konsideri ĉu ĝi estas malĝusta alarmo. Ripetu la supre menciitajn operaciojn, kaj atentu observi ĉu la alarmjunto havas grandan kvanton da oleo aŭ gaso por determini ĉu la alarmo estas malĝusta.
Du. Kontrolo kaj ekskludo de kompresora paneo
Fiasko de naftodukto:
(1) La olepremo estas tro malalta aŭ neniu olepremo, sed la ellasa premo estas normala
1. La premmezurilo estas difektita aŭ la dampilo estas blokita, kaj la premo ne povas esti montrata normale;
2. La fuelvalvo ne estas strikte fermita: Streĉu la olean tenilon kaj kontrolu ĉu oleo eliras tra la olerevena tubo. Se estas oleo, anstataŭigu la olevalvon;
3. Kontrolu kaj purigu la unudirektan valvon sub la olea stokvalvo.
Noto: Purigante la unudirektan valvon, atentu la instalordon kaj direkton de la ŝtalaj globoj, piŝtoj, risorto kaj risortaj sidlokoj.
(2) Troa olepremo aŭ neniu olepremo kaj neniu aerpremo
1. Kontrolu ĉu la nivelo de la oleo estas tro malalta;
2. Kontrolu la kompensan olepumpilon.
1) Forigu la kovrilon de la lagro kaj kontrolu ĉu la ŝtopilstango estas blokita en la ŝtopstato.
2) Forigu la oleotuban junton kaj kontrolu la staton de la kompensa olepumpilo kiam la elektro estas ŝaltita. Sub normalaj cirkonstancoj, devus esti sufiĉa oleo kaj certa premo. Se neniu oleo estas eligita aŭ ne estas ŝarĝo, necesas kontroli kaj purigi la olepumpilon kaj la olean eligan valvon. Se post la inspektado ankoraŭ ne estas ŝanĝo, la piŝto kaj piŝto devas esti konsiderataj kiel serioze eluzitaj kaj devas esti anstataŭigitaj ĝustatempe.
3) Post konfirmo, ke la kompensa olepumpilo funkcias normala, kontrolu kaj purigu la oleujon en la olevalvon.
4) La premregulanta valvkerno kaj valvseĝo estas grave eluzitaj aŭ blokitaj de fremdaj objektoj: anstataŭigu aŭ purigu la valvkernon kaj valvseĝon.
5) Kontrolu la eluziĝon de la piŝtringo kaj la cilindra maniko kaj anstataŭigu ĝin ĝustatempe.
Ĉiutaga bontenado de diafragma kompresoro
La aerenpreno de la kompresoro devas havi ne malpli ol 50-maŝajn filtrilojn, kaj regule kontrolu la purigan aervalvon; la nova maŝino devas anstataŭigi la hidraŭlikan oleon post du monatoj da uzado, kaj purigi la benzinujon kaj la cilindran korpon; ĉu malfiksi ĝin; konservi la ekipaĵon pura kaj bela.
Mallonge, kiel relative preciza mekanika ekipaĵo, krom esti konata pri sia normala funkciado, bontenado kaj riparado, ĝi ankaŭ estas bone konata pro siaj specialaj funkcioj kaj ebloj malhelpi maloftajn kaj toksajn gaselfluojn. Ĝi povas kaŭzi produktadajn sekurecajn akcidentojn kaj personajn sekurecajn akcidentojn.
Afiŝtempo: 4-a de novembro 2022