HIDROGENA KOMPRESORO

1.Energiogenerado el hidrogeno per kunpremo uzante kompresorojn

Hidrogeno estas la fuelo kun la plej alta energi-enhavo laŭ pezo. Bedaŭrinde, la denseco de hidrogeno en atmosferaj kondiĉoj estas nur 90 gramoj por kuba metro. Por atingi uzeblajn nivelojn de energi-denseco, efika kunpremo de hidrogeno estas esenca.

2.Efika kunpremo de hidrogeno kundiafragmokompresoroj

Unu elprovita kunprema koncepto estas la diafragma kompresoro. Ĉi tiuj hidrogenaj kompresoroj efike kunpremas malgrandajn ĝis mezajn kvantojn de hidrogeno ĝis altaj kaj, se necese, eĉ ekstreme altaj premoj de pli ol 900 baroj. La diafragma principo certigas oleo- kaj elflu-liberan kunpremon kun bonega produkta pureco. Diafragmaj kompresoroj funkcias plej bone sub kontinua ŝarĝo. Kiam ili funkcias sub intermita funkciado, la vivdaŭro de la diafragmo povas esti pli mallonga kaj la prizorgado povus esti plilongigita.

3.Piŝtkunpremiloj por kunpremi grandajn kvantojn de hidrogeno

Se necesas grandaj kvantoj da senolea hidrogeno kun premo malpli ol 250 baroj, la multfoje milfoje pruvitaj kaj testitaj sekfunkciantaj piŝtkunpremiloj estas la solvo. Multe pli ol 3000 kW da mova potenco povas efike esti uzata por plenumi ajnan hidrogenkunpreman postulon.

Por altaj volumenaj fluoj kaj altaj premoj, la kombinaĵo de NEA piŝtaj stadioj kun diafragmaj kapoj sur "hibrida" kompresoro ofertas veran solvon por hidrogena kompresoro.

1.Kial Hidrogeno?(Apliko)

Stokado kaj transporto de energio uzante kunpremitan hidrogenon

Laŭ la Pariza Interkonsento de 2015, antaŭ 2030 la forcejgasaj emisioj devas reduktiĝi je 40% kompare kun 1990. Por atingi la necesan energian transiron kaj povi kunligi la sektorojn de hejtado, industrio kaj movebleco kun la elektroprodukta sektoro, sendepende de veterkondiĉoj, necesas alternativaj energiportantoj kaj stokadmetodoj. Hidrogeno (H2) havas grandegan potencialon kiel energia stokadmedio. Renovigebla energio kiel venta, suna aŭ akvoenergio povas esti konvertita en hidrogenon kaj poste stokita kaj transportita per helpo de hidrogenaj kompresoroj. Tiel daŭripova utiligo de naturaj rimedoj povas esti kombinita kun prospero kaj disvolviĝo.

4.1Hidrogenaj kompresoroj ĉe benzinstacioj

Kune kun bateriaj elektraj veturiloj (BEV), fuelpilaj elektraj veturiloj (FCEV) kun hidrogeno kiel fuelo estas la granda temo por la movebleco de la estonteco. Normoj jam ekzistas kaj nuntempe postulas elpremojn ĝis 1.000 baroj.

4.2Hidrogen-stimulita voja transporto

La fokuso por hidrogen-fuelitaj voja transporto kuŝas sur la vartransporto per malpezaj kaj pezaj kamionoj kaj duonkamionoj. Ilia alta energibezono por longa eltenivo kombinita kun mallongaj benzinumaj tempoj ne povas esti plenumita per baterioteknologio. Jam ekzistas sufiĉe multaj provizantoj de hidrogen-fuelpilaj elektraj kamionoj sur la merkato.

4.3Hidrogeno en fervoja transporto

Por fervoja transporto en regionoj sen elektroprovizo per aerlinioj, hidrogen-funkciigitaj trajnoj povas anstataŭigi la uzon de dizel-funkciigitaj maŝinoj. En multaj landoj de la mondo jam funkcias la unuaj hidrogen-elektraj trajnoj kun funkcidistanco de pli ol 800 km kaj maksimuma rapideco de 140 km/h.

4.4Hidrogeno por klimatneŭtrala mara transporto kun nulaj emisioj

Hidrogeno ankaŭ trovas sian vojon en klimatneŭtralan nulemisian maran transporton. La unuaj pramoj kaj pli malgrandaj ŝarĝŝipoj velantaj per hidrogeno nuntempe spertas intensajn testojn. Ankaŭ, sintezaj fueloj faritaj el hidrogeno kaj kaptita CO2 estas eblo por klimatneŭtrala mara transporto. Ĉi tiuj tajloritaj fueloj ankaŭ povas fariĝi la fuelo por la aviado de la estonteco.

4.5Hidrogeno por hejtado kaj industrio

Hidrogeno estas grava bazmaterialo kaj reakcianto en kemiaj, petrolkemiaj kaj aliaj industriaj procezoj.

Ĝi povas subteni la efikan sektoran kupladon en la Potenco-al-X aliro en ĉi tiuj aplikoj. Potenco-al-Ŝtalo ekzemple havas la celon "senfosiliigi" ŝtalproduktadon. Elektra energio estas uzata por fandaj procezoj. CO2-neŭtrala hidrogeno povas esti uzata kiel anstataŭaĵo por kolao en la reduktoprocezo. En rafinejoj ni povas trovi la unuajn projektojn, kiuj uzas hidrogenon generitan per elektrolizo, ekzemple por desulfurigo de fueloj.

Ekzistas ankaŭ malgrandskalaj industriaj aplikoj, de ĉareloj funkciigitaj per fuelpiloj ĝis hidrogenaj fuelpilaj rezervenergiunuoj. Ĉi-lastaj provizas, same kiel la mikrofuelpiloj por domoj kaj aliaj konstruaĵoj, energion kaj varmon, kaj ilia sola ellasilo estas pura akvo.