Diafragmkompresoroj estas kutime movitaj per elektra motoro kaj movitaj per zono (multaj nunaj dezajnoj uzas rekt-movitajn kupladojn pro rilataj sekurecpostuloj).La zono movas la inerciradon muntitan sur la krankoŝafto por rotacii, kaj la kranko movas la bielon en reciprokan moviĝon.La bielo kaj la kruckapo estas ligitaj per kruckapstifto, kaj la kruckapo reciprokas sur la setlejsegmento.
La hidraŭlika piŝto (piŝtstango) estas muntita al la kruckapo.La piŝto estas sigelita per piŝtringoj kaj reciprokas en hidraŭlika cilindro.Ĉiu movado de la piŝto generas fiksan volumenon de lubrika oleo, tiel movante la diafragmon reciproki.La lubrika oleo agas sur la diafragmo, do ĝi estas fakte la diafragmo kunpremita gaso.
La ĉefaj funkcioj de hidraŭlika oleo en diafragmaj kompresoroj estas: lubriki moviĝantajn partojn;kunpremanta gaso;malvarmigo.La cirkulado de lubrika oleo komenciĝas de la kranujo, kie la krankujo sidigas oleopujon.La lubrika oleo eniras la enirfiltrilon, kaj la lubrika oleo estas kutime malvarmetigita per akvomalvarmigita malvarmigilo.La lubrika oleo tiam eniras la mekanikan oleopumpilon kaj estas filtrita tra la filtrilo.Tiam la lubrika oleo estas dividita en du manierojn, unu maniero por lubriki la lagrojn, bielojn malgrandajn kapojn, ktp., kaj la alian vojon en la kompensan pumpilon, kiu estas uzata por puŝi la diafragman movadon.
Afiŝtempo: majo-06-2022