Diafragma kompresoro kiel speciala kompresoro, ĝia funkcia principo kaj strukturo estas grandege diferenca de aliaj specoj de kompresoro.Estos iuj unikaj fiaskoj.Do, iuj klientoj, kiuj ne tre konas la diafragman kompresoro, zorgos, ke se estas malsukceso, kion mi faru?
Ĉi tiu artikolo, ĉefe enkondukas, diafragma kompresoro en la ĉiutaga operacio procezo, estos iuj oftaj misfunkciadoj, kaj solvoj.Sciu ĝin, vi estos libera de zorgoj.
1. La premo de oleo de la cilindro estas tro malalta, sed la premo de malŝarĝo de gaso estas normala
1.1 Premomezurilo estas difektita aŭ dampilo (sub mezurilo) estas blokita.Ne povas montri premon ĝuste, necesas anstataŭigi la oleopremmezurilon aŭ dampilon.
1.2 La ŝlosila valvo ne estas firme fermita.Streĉu la tenilon de la ŝlosila valvo kaj kontrolu ĉu la oleo estas drenita el klara plasta tubo.Se oleo ankoraŭ drenas, anstataŭigu la ŝlosan valvon.
1.3 Kontrolu kaj purigu la kontrolvalvon sub prema mezurilo.Se difektite, anstataŭigu ĝin.
2. La premo de la oleo de la cilindro estas tro malalta, kaj la premo de malŝarĝo de gaso ankaŭ estas tro malalta.
2.1 Oleo-nivelo de la kranko estas tro malalta.La oleonivelo devas esti konservita inter la supraj kaj malsupraj skallinioj.
2.2 Estas gasa resta aero miksita en la oleo.Turnu la serurvalvan tenilon maldekstrume kaj rigardu la klaran plastan tubon ĝis neniu ŝaŭmo fluas.
2.3 La kontrolklapoj kiuj fiksiĝis sur oleocilindro kaj sub oleoprema mezurilo ne estas firme sigelitaj.Riparu aŭ anstataŭigu ilin.
2.4 Oleo-superflua valvo funkcias nenormale.Valvsidloko, valvkerno aŭ printempa fiasko.La misaj partoj devas esti riparitaj aŭ anstataŭigitaj;
2.5 Oleopumpilo funkcias nenormale.Kiam la oleopumpilo funkcias normale, pulsvibro povas esti sentita sur oleotubo.Se ne, unue kontrolu (1) ĉu estas resta gaso en la pumpilo per perdo de la aerfluiga punktoŝraŭbo.(2) forigu la lagrofinan kovrilon kaj kontrolu ĉu la plonĝanto estas blokita.Se jes, forigu kaj purigu ĝin ĝis la plonĝstango povas moviĝi libere (3) Se ne estas oleo-elfluo aŭ oleo-elfluo sed neniu premo, kontrolu kaj purigu la oleo-suĉadon kaj elfluan kontrolvalvojn (4).kontrolu la senigon inter la plonĝanto kun maniko, se la interspaco estas tro multe, anstataŭigu ilin.
2.6 kontrolu la liberecon inter la piŝta ringo kun cilindroŝtofo, se la breĉo estas tro multe, anstataŭigu ilin.
3. La malŝarĝa temperaturo estas tro alta
3.1 Premo-proporcio estas tro granda (malalta suĉa premo kaj alta malŝarĝa premo);
3.2 La malvarmiga efiko ne estas bona;Kontrolu la malvarmigan akvofluon kaj temperaturon, ĉu la malvarmiga kanalo estas blokita aŭ serioze skalita, kaj purigu aŭ dragu la malvarmigan kanalon.
4. Nesufiĉa de gasfluo
4.1 La suĉa premo estas tro malalta aŭ la enirfiltrilo estas blokita.Purigu la konsuman filtrilon aŭ ĝustigu la suĉan premon;
4.2 Kontrolu la gasan suĉan valvon kaj elfluon.Se malpuraj, purigu ilin, se difektite, anstataŭigu ilin.
4.3 Kontrolu la diafragmojn, se estas grava deformado aŭ damaĝo, anstataŭigu ilin.
4.4 Cilindra oleopremo estas malalta, Alĝustigu la oleopremon al la bezonata valoro.
Afiŝtempo: Nov-14-2022